南京明年投265亿开建299个城建项目我的钢铁-【新闻】

发布时间：2021-04-05 21:31:18 阅读：次来源：冲床厂家

南京明年投265亿开建299个城建项目_我的钢铁

明年，南京将更加注重历史文化与现代文明的有机结合，注重人与自然的和谐共生，注重城市基础设施服务功能与人民生活环境的同步提高。在“一城三区”城市发展战略中，更好地彰显历史文化内涵，并加快河西新城现代化建设等；加快“三城九镇”建设和“城中村”改造等；优先发展公共交通，完善对外交通路网建设；继续开展水环境综合治理“7344”工程，实施新一轮“绿色南京”工程，全力实施城市生态环境工程；继续保持“三房”建设的规模，加快危旧房片区的改造步伐，改善城市居民生活质量。

目前已确定了明年的城建项目有229个，其中河西新城的继续建设、中山陵整治二期工程、秦淮河继续整治及明城墙的修护等都是重点的建设项目。

投资50亿建长江四桥

长江四桥将成为南京交通领域投资最大的一个基础性项目。目前，前期论证和准备工作已展开，明年将开工建设，总投资50亿元。四桥位于南京长江二桥下游12公里处的石埠桥附近，南接312国道和南京绕越高速公路，北接宁通和沿江高速公路，全长约21公里。该项目建设工期为4年，计划于2006年开工，2010年建成通车，设计行车速度为100公里/小时，双向六车道高速标准。2010年通车时，预测小汽车交通量将达到27461辆/日，2015年达到40986辆/日，2020年达到57019辆/日。

投资35亿建绕越高速外环

被称为南京“大外环”的南京绕越高速公路东南环，已于今年正式开建。绕越高速公路“环抱”在南京绕城公路外侧，是“串起”南京已经建成通车或在建、拟建的12条高速公路以及过境的4条国道、数条省道的交通主脉。绕越高速公路全长约147公里，双向六车道，设计行车速度120公里／小时。届时，除了连接相关的国省干线外，绕越高速的上游连起的是三桥，下游连起的是四桥。它的建成将使南京的对外过境交通真正成“环”。

“井”字快速内环明年开工

“井”字快速内环工程明年开工，主要是城东干道快速化改造二期。目前城东干道的白下路和中山东路两个路口，仍旧是平交。将来，这两个路口要建两个隧道。车辆从通济门下来就下隧道，下穿白下路，然后到瑞金路北侧月星家居南边出地面，长度为1280米。而在快到中山东路时，继续进隧道，下穿中山东路和珠江路，然后出地面，该段隧道长度为1720米。内环北线快速化改造（即模范马路的快速化改造）时间尚未确定。

地铁2号线工程年内开工

地铁2号线是东西走向线路，其一期工程起于绕城公路油坊桥以南的汪家村站，线路沿南河西侧北上，穿过绕城公路宁西立交桥至雨润路，线路沿雨润路向西至经四路路口拐向经四路，沿经四路向北行至水西门大街路口再转向水西门大街，然后沿水西门大街向东，穿过北圩路后线路向北迂回穿过南京市锅炉厂，至莫愁湖公园北门，随后线路沿汉中门大街和中山东路由西向东至中山门，中山门外线路沿着宁杭公路至孝陵卫，过了灵谷寺路后逐渐由地下转到地面，沿宁杭公路与沪宁高速公路之间以高架形式向东至马群。全长为25.3km，其中地下线20.16km，过渡段0.5km，地面线1.76km，高架线2.88km.车站19座，其中地下站16座，地面站2座，高架站1座。据了解，地铁2号线工程将于年内开工。

大校场机场明年搬迁

目前，大校场机场搬迁项目可行性报告和相关前期准备工作正在进行之中，相关规划也在编制。红花———机场地区位于南京主城的东南边缘。根据中国城市规划设计研究院的《南京红花———机场地区规划设计预案研究》，大校场机场搬迁后，未来红花———机场地区的发展定位有三种可能：一是作为城市的副中心；二是作为城市片区中心；三是作为城市普通拓展区。据了解该工程总投资20亿，明年开工。

明城墙环境整治明年继续

明城墙全长约33.676公里，现存23.743公里。目前，已改造过的明城墙段落长约17公里，占现存城墙的72%，主要为集庆门段、武定门公园段、月牙湖公园一二三四期、太平门至解放门段、神策门公园、小桃园、石头城公园等。明年将继续进行明城墙环境整治，重点对前湖、半山园、琵琶湖、富贵山、玄武门———神策门段进行整治，最终将明城墙串联成环。

中山陵明年建东部入口

今年中山陵景区已经基本建成了“一环两片”，明年二期工程将继续建设东部入口公园，紫金山北侧景区建设和环路建设。

外秦淮河整治五大工程

目前，已经完成了外秦淮河从入江口至武定门闸段的综合整治，明年将继续对武定门闸至运粮河口段的外秦淮进行综合整治，包括水利、环保、景观、路网、安居五大工程。（中国拟在建项目网）