戈恩：英菲尼迪和雷诺均将国产种植

戈恩：英菲尼迪和雷诺均将国产

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戈恩：英菲尼迪和雷诺均将国产 12-04-24 14:29 来源：网易汽车 作者：袁桂远 打印  手机看新闻

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此前官方一直避讳的英菲尼迪国产，终以雷诺日产全球CEO戈恩的表态一锤定音。

北京车展期间，戈恩在接受网易汽车专访透露，英菲尼迪将在2014年国产，并有两款车型已经纳入国产规划。他进一步表示， 未来将联盟中所有的细分车型都放在中国国产，雷诺也将会在中国实现国产。

雷诺日产全球CEO戈恩

与丰田章男 中国最重要 的表态一样，戈恩也认为中国 绝对是雷诺日产最重要的市场 ， 所以英菲尼迪和雷诺国产只是时间问题罢了 。

英菲尼迪选址由政府决定

早在2011年6月，日产汽车在发布的中期事业计划 Nissan Power 88 中，将 扩大英菲尼迪事业 定位为重要的挑战之一，并计划于2016年在全球市场销售50万辆。此前，英菲尼迪中国事业部曾透露，英菲尼迪已经把中期目标定为2016年包括国产在内实现10万辆销售量。

现在看来，英菲尼迪国产时间比预想的要提前两年，戈恩在媒体沟通会上强调， 要在中国持续实现领先地位 ，那么把日产旗下的豪华品牌国产也是其关键一役。

英菲尼迪究竟会在哪里生产，是襄阳、武汉还是大连？沟通会上戈恩并未透露相关消息。同日，英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇就这问题回答网易汽车， 国产的选址，由不得英菲尼迪选择，而是中国政府决定，并不是我不愿意透露，而是这不是我们说了算。

实际上，2011年12月，《东风汽车有限公司大连工厂乘用车24万辆产能建设项目》的环保报告已经一石激起千层浪。该项目计划于2014年实现生产2.5万辆中高端SUV产品；2015年实现8万辆中高端SUV产品及4万辆高端SUV产品的生产；2016年进一步提升总产能至14.5万辆，并投产高端MPV产品；最后到2017年投产高端轿车，总设计产能目标24万辆。从该工厂的项目规划及时间表来看，英菲尼迪选址大连似乎更加靠谱。

再结合大连工厂的项目规划，英菲尼迪最先国产的车型很可能是两款SUV。

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标签：英菲尼迪 戈恩 雷诺 

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